發行日期:2016/03/31  第105-01期  取消電子報
車安中心動態
2016年車輛型式安全及品質一致性審驗年度研討會順利舉辦
「2016年車輛型式安全及品質一致性審驗年度研討會」已於3月23日與24日假台中福華大飯店圓滿舉辦完成,本次研討會獲得國內車輛各界熱烈響應,與會單位計有公路監理機關、車輛及零組件製造廠、車輛及零組件代理商、車.....
車安中心率團赴大陸研商兩岸專業組2016年工作項目開展等事宜
兩岸機動車輛審驗專業組先前已共同完成頭燈對比測試,為兩岸進一步交流合作奠定良好之基礎,並於去(2015)年10月27日年度專業組會議共識決議以「安全帶固定點、座椅強度」為下一階段擴展對比測試之試點項目,為依上述會議結.....
車安中心七週年慶活動
車安中心成立迄今將屆七週年,期間對於各界的支持與配合,本中心表達誠摯的感謝。另為促進所有同仁及眷屬之感情與凝聚力,特於3/26(六)假國立鹿港高級中學舉辦中心七週年之趣味競賽等活動,本次活動共有209位同仁及眷屬參加.....
車安中心業務報導
開放申請者於安全審驗作業系統列印車輛型式安全審驗合格證明書暨電子發票
本中心自辦理安全審驗作業以來,致力推動作業流程電子化與簡化措施,相關安全審驗作業流程均已完成電子化作業,惟目前安全審驗合格證明書與發票仍以郵寄紙本之方式寄發予申請者,考量縮短申請者等待郵寄時間及簡化作業流程,本中心建置作業系統並研擬相關配套管理機制報經交通部核定同意後,規劃自105年4月1日起申請者.....
荷蘭車輛型式認證主管機關RDW至車安中心訪問
車安中心與荷蘭車輛型式認證主管機關RDW自2012年10月簽署歐洲品質一致性核驗(COP)合作協議以來,兩機構每年均保持密切合作,今(2016)年RDW認證經理Mr. Niels den Ouden、顧客服務經理Ms.....
英國檢測機構VCA日本分公司至車安中心訪問
英國檢測機構VCA日本分公司經理 Mrs. Keiko Matsuura及資深工程師Mr. Trevor Castleman於3月22日拜訪中心,雙方就檢測機構認可及其檢測報告對應台灣審驗(查)申請作業等議題進行交流.....
日本UD Trucks Corporation至車安中心訪問
日本UD Trucks Corporation 車輛產品部經理 Mr. Makoto Shimizu、特種車發展部經理Mr. Yasushi Osaku、燃油箱供應商Sueyoshi Industries Co......
研商國內底盤車製造廠製造或進口商進口之底盤車申請底盤型式登錄各項管理配套措施
為使3.5公噸級距小貨車能有合理之核定載重量,本中心自104年起多次邀集底盤車廠、各公(協)會等單位共同研商相關管理配套措施,經多次會議討論後,大致對於小貨車載重要求、3.5公噸級距小貨車底盤各年度空重比、底盤車品質一致性管制計畫要求等事項獲有共識,後續本中心將納入安審疑義會議討論相關審驗補充規定後.....
2016年車輛安全研討會預告
車輛產業科技不斷進步,近年來各項汽車安全配備發展快速,各家車廠亦有不同發展重點,為使國內廠商能了解歐洲官方與產業對於最新科技之管理及發展,今(2016)年車輛安全研討會擬邀請國內外專家,針對國內外所發展之車輛技術與法令規範進行演講,並期待透過各方意見之交流,讓國內各界對相關知識有更進一步了解。本次研.....
國內外車輛安全管理訊息
交通部於105年2月1日發布「車輛安全檢測基準」修正
交通部於105年2月1日發布「車輛安全檢測基準」修正條文,其內容主要係調和聯合國 103 年下半年度各項法規修正所配合增修訂之基準35項(其中「五十六之三、電磁相容性」係為新增項目),及國際法規調和案第一群組增訂之基準4項(七十五、汽車控制器標誌、七十六、車速限制機能、七十七、客車車外突出限制、七十八、貨車車外突出限制)。修正後之車輛安全檢測基準條文請參考
新增「申請甲類大客車底盤車型式登錄及車輛型式安全審驗補充作業規定」
交通部針對現行遊覽車整體安全性與舒適性等議題,擬藉由源頭管理提升其安全性,經考量國內大客車主要採底盤車架裝車身方式打造完成車,且依其營運性質可區分為市區客運車、一般公路客運車、國道客運車及遊覽車等類型使用,故此新增「申請甲類大客車底盤車型式登錄及車輛型式安全審驗補充作業規定」,由國內底盤車製造廠及代理商製造或進口之底盤,於辦理底盤登錄時應宣告可打造之營運車種類別,並訂定行駛安全設備及輔助安全配備之適性分類;自本項規定公告後,宣告可適性打造遊覽車之底盤型式及已申請取得可適性打造遊覽車之審驗合格證明資訊已置於本中心網站首頁(網址:
電自/電輔相關法規修正預告
有關電動輔助自行車及電動自行車型式安全審驗管理辦法與電動輔助自行車及電動自行車安全檢測基準部分條文修正草案,業經交通部於104年12月2日與105年1月14日召會討論取得共識,並已進行法規草案預告修正作業,刻正依法制作業程序辦理相關作業,待前述法規經交通部發布後,本中心將針對本案法規施行後所涉電動自.....
專題報導
車速限制機能法規介紹
隨著車輛技術的發展與提升,新車型的性能越來越好,也讓車輛越來越容易達到甚至是超過道路法定車速限制規定。雖然這幾年國內外道路規劃與速限規範對於車輛速度容許的設計已有所提升,但仍有許多駕駛未能遵守規定超速駕駛,導致許多意外事故發生。特別是對於大型車輛而言,由於其體積與重量較大且乘載人數較多,一旦超速不僅.....
車安中心三代安審系統發票電子化作業說明
早期發票格式有三聯式、二聯式、收銀機、特種及電子計算機共五種統一發票,因其格式不一致,造成收納不便、高成本且防偽不足。自2012年起,財政部全面推行電子發票取代紙本發票,當電子發票完全取代時,預估全國一年可以節省80億張紙本發票,達到節能減紙,落實無紙環保愛地球。中心響應節能減碳,並配合財政部電子發.....
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「2016年車輛型式安全及品質一致性審驗年度研討會」已於3月23日與24日假台中福華大飯店圓滿舉辦完成,本次研討會獲得國內車輛各界熱烈響應,與會單位計有公路監理機關、車輛及零組件製造廠、車輛及零組件代理商、車身打造廠、車輛貿易商、公會團體及檢測機構,參與人數超過370人。本次研討主題除含括多量/少量.....